八、手表的裝配（安裝車間）：手表裝配在潔凈、有空調設備的車間里進行溫度控制在18~25℃，相對濕度不大于70％。在裝配之前，零件必須清洗干凈。主夾板、上夾板、中夾板在專用設備上進行防油擴散處理，其作用就是防止表油流散保持手表長期走時穩(wěn)定性（防震器已由元件廠進行處理）。灰塵和銹蝕對手表的危害非常大，又稱為“潛伏的敵人”。在加工和裝配時，都要按照清洗工藝進行清洗，因為眼睛看不到的灰塵和銹蝕，往往會使手表停擺或走動不正常。加工和裝配車間必須執(zhí)行防銹工藝規(guī)程，很多零件不允許汗手接觸，傳遞、保管都有專用的容器。在專用儀器設備上進行擺輪靜平衡，并且經(jīng)擺輪平衡檢驗儀檢驗，其偏重力矩小于7微克·厘米。擺輪和游絲分別在分擋儀上分擋，按分擋號碼匹配，以保證有合理的游絲卷進角。游絲用夾具壓好外端曲線，在雙管顯微鏡下檢查和調整游絲的圓平。發(fā)條是手表的動力，發(fā)條裝入條盒輪，注上專用潤滑脂，裝條軸，壓條盒蓋。條軸在條盒輪中應有0.01~0.04毫米的軸向間隙，并用力矩儀檢查發(fā)條滿條力矩、力矩落差和發(fā)條的工作圈數(shù)。裝好上條撥針機構后，轉入流水線進行裝配在裝傳動部分時要檢查各輪軸的軸向間隙、傳動靈活性（秒輪必須有回轉）以及傳動雜音等情況。擒縱機構裝配是一個關鍵工序，裝擒縱叉后，用50倍投影儀檢驗。進叉鉆、出叉鉆和擒縱輪齒的鎖值為0.09~0.11毫米叉頭釘與保險圓盤的保險間隙為0.05~0.06毫米，叉軸在夾板間的軸向間隙為0.01~0.04毫米。安裝擺輪游絲后，檢查擺輪軸向間隙在0.02~0.04毫米，不得過大或過小快慢針內外夾的間距為0.045~0.065毫米，不得過大，游絲必須兩面蕩框。如果游絲緊靠在內夾或外夾上，則手表等時性變壞，這是不允許的。

九、手表生產中的質量檢驗（檢驗科、成品檢驗站）手表是一種精密計時儀器，檢驗工作在生產中非常重要。原材料進廠后，理化實驗室負責材料的化學成分、機械性能及金相組織分析檢驗，必須檢驗合格后方可使用。在生產過程中，貫徹“自檢、互檢、專檢”相結合的制度。工序加工有工序檢查員，零件加工后有檢查員檢查驗收。工廠使用的精密量具由計量室校對檢定。手表成品檢驗站按照技術標準和工廠成品檢驗規(guī)程，對每只手表進行13天的全面校驗，包括6個位置12天的走時日差校驗、走時延續(xù)檢驗、擺幅和外觀檢驗等，全部合格的手表才可以出廠。

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